DUFOUR 40 PERFORMANCE
- Baujahr 2006
- Material GFK
- Abmessungen 12.32 x 3.90 x 2.10 (m)
- Verkaufspreis € 105.000
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Diese DUFOUR 45 CLASSIC wurde verkauft. Alternativen:
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DUFOUR 45 CLASSIC
- Abmessungen
- 14 x 4.30 x 2.35 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1997
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta MD22B diesel
- PS/ kW
- 1x 59(PS), 43.37(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Verkaufsbüro
- De Valk Sint Annaland
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This specific Dufour 45 Classic has the spacious two cabin layout with the largest owner's cabin in her class. The Dufour 45 Classic has always been well maintained by the current owner and has been inside a heated hall every winter. The woodwork inside has also remained in a neat condition. In 2015 a new bow thruster has been installed which makes maneuvering very easy. This Dufour 45 Classic can be visited by appointment, she is definitely worth it!
De Valk Sint Annaland
+31 166 601 000
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Spezifikationen: DUFOUR 45 CLASSIC
Allgemein
- Modell DUFOUR 45 CLASSIC
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 14,00
- Wasserlinienlänge (m) 11,40
- Breite (m) 4,30
- Tiefgang (m) 2,35
- Durchfahrtshöhe (m) 21,00
- Stehhöhe (m) 1,90
- Baujahr 1997
- Lancierung 1998
- Werft Dufour Yachts
- Land Frankreich
- Entwerfer J&J Design
- Gewicht (t) 11
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Art Kiel Wulstkiel
- Material Aufbauten GFK
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Belag
- Pflicht Bedeckung Teak
- Dorado Belufter ja
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Perspex
- Decksluke ja
- Mast legbar handbetrieb
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 200
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) 450
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Radsteuerung Kabelsteuerung
- Kabinen 3
- Kojen 8
- Innen Mahagoni
- Fussboden Teak und Holly
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,90
- Heizung Diesel Heißluft Webasto Airtop 5000
- Kartentisch ja
- Dinette ja
- Dinette zum umbauen ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Corian
- Spülbecken Edelstahl 2x
- Herd Gas
- Ofen ja
- Kuhlschrank Isotherm ASU system
- Warmwasser System 220V + Motor Atwood 40 Liters
- Wasserdruk System elektrisch
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Geschirrausstattung ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00 x 1,40
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer en suite
- Toilet en suite
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00 x 1,50
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 2 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00 x 1,50
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ MD22B
- PS 59
- kW 43,37
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1997
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6,5
- Verbrauch (l/h) 4
- Motorstunden 614
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Bugschraube elektrisch Vetus (2015)
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ fest
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Stahl
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12v/220v
- Batterien ja
- Starterbatterie 12v/108Ah (2017)
- Versorgungsbatterie 3x 12v/105Ah (2017)
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat Victron Skylla - EP44 12/60
- Landstrom mit Kabel
- Trenn transformator Victron battery Isolator
- Kompass Plastimo France
- Elektrisches Kompas Autohelm ST7000
- Tiefenanziege Autohelm Tridata ST50
- Logge Raymarine Autohelm ST50
- Windlupe anzeige Autohelm Wind ST50
- UKW Floating HX851
- Autopilot Autohelm ST7000
- GPS Autohelm GPS ST50
- Feste Fenster ja
- Badeleiter Edelstahl
- Heckdusche W+C
- Anker CQR Pflugschar
- Ankerkette ja
- Ankerwinde elektrisch
- Gangspill ja
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Holz
- Heckkorb ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- TV-Empfänger Glomex
- Radio Pioneer
- Lautsprecher im Pflicht ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher ja
- Rig Sloop
- Stehendes Gut Drahtseil
- Marke Mast Z-Spar
- Material Mast Aluminium
- Salings ja
- Latten traveller ja
- Durchelatted großsegel (1997)
- Fock I (2010)
- Genua I Lion Sails (2018)
- Rollreffanlage ja
- Spi (2010)
- Reff Vorrichtung Schnell-1-Lein-Reffsysteem
- Achterstag Spanner hydraulik
- Primare Schot Winschen 2x Lewmar 54 ST
- Sekundaire Schot Winschen 2x Lewmar 48 ST
- Genua Schotwinschen Lewmar 44 ST
- Gennaker-Baum Aluminium
- Weitere Info Lazy jack (2015)
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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