JEANNEAU SUN ODYSSEY 469
- Baujahr 2013
- Material GFK
- Abmessungen 14.05 x 4.50 x 1.65 (m)
- Verkaufspreis € 130.000
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Diese DEHLER 41 CRUISING wurde verkauft. Alternativen:
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DEHLER 41 CRUISING
- Abmessungen
- 12.45 x 3.90 x 1.95 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1998
- Motor(en)
- 1x Yanmar 3JH2TE diesel
- PS/ kW
- 1x 48.00(PS), 35.28(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Verkaufsbüro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Next to the Dehler 41DS, the 41 Cruising is the proud flagship from the Dehler range. Lots of innovations and practical ideas have found their way in this very well performing and very comfortable cruising yacht. She's in a very good condition and loaded with all the goodies. Electric bow thruster (2011), electric winches, heating and genoa of 2013. Second owner.
De Valk Monnickendam
+31 299 65 63 50
Fotos (35)
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Spezifikationen: DEHLER 41 CRUISING
Allgemein
- Modell DEHLER 41 CRUISING
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 12,45
- Wasserlinienlänge (m) 11,05
- Breite (m) 3,90
- Tiefgang (m) 1,95
- Durchfahrtshöhe (m) 19,60
- Baujahr 1998
- Werft Dehler Yachtbau GMBH
- Land Deutschland
- Entwerfer Judel en Vrolijk
- Gewicht (t) 8,9
- Ballast (Ton) Blei 3,6
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Blau
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Wulstkiel
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Aluminium
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish TBS Antirutsch Belag
- Antifouling (Jahr) 3- 2014
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Perspex
- Treibstoftank (Liter) 140
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff 2x 200
- Fäkaelien Tank (Liter) Edelstahl 40
- Radsteuerung mechanisch
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Rumpf Teak auf Cockpitbänke / TBS Anti-Rutsch auf Cockpitboden. Lenkradabdeckung. Jeden Winter an Land.
- Kabinen 3
- Kojen 6
- Innen Mahagoni
- Fussboden Teak und Holly
- Salon U-förmiges Sofa / Alcantara-Bezug
- Heizung Diesel Heißluft Webasto Air Top 5500 Evo diesel 12V Comfort; 1,5/5,5 kW (2013)
- Kartentisch ja
- Kombüse ja
- Spülbecken Edelstahl Double
- Herd ja
- Ofen ja
- Kuhlschrank 80 L + compressor
- Warmwasser System 220V + Motor Boiler - 20 L
- Wasserdruk System elektrisch
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00 m
- Kleiderschrank
- Badezimmer en suite
- Toilet
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken ja
- Dusche ja
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer
- Toilette ja
- Gästekabine 2 Doppelbett
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Toilette gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Weitere Info Eigentümer und Gäste-Kabine mit Lattenrost. Fliegengitter für Luken und sechs Fenstern. Badezimmerschrank für Segel mit nasser Kleidung und Heizung Steckdose.
- Motoranzahl 1
- Marke Yanmar
- Typ 3JH2TE
- PS 48,00
- kW 35,28
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1998
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7
- Motorstunden 665
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Gewende getriebe mechanisch
- Bugschraube elektrisch Side Power SE100, twin propulsion system power 116 kgf (2011)
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ Segelstellung
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12V/220V
- Starterbatterie 1x 55 Ah
- Versorgungsbatterie 2x 200 Ah
- Bugschraubebatterie + Eigene Ladegerät und Hauptschalter + own charger and main switch
- Batterie Ladegerat IVO Smart 12V / 50-3
- Landstrom mit Kabel
- Weitere Info Außenwellenlager und der Volvo wassergeschmierte Dichtung ersetzt Ende 2010.
- Kompass ja
- Logge Autohelm ST80 Masterview auf chart und Garage + RM auf Sockel. Autohelm ST Multiview auf Garage; Geschwindigkeit und Tiefe + RM auf Sockel.
- Windlupe anzeige Autohelm ST80 auf Garage
- UKW Shipmate RS8300 + daughter and speaker at pedestal.
- Autopilot ja
- GPS Autohelm ST80 auf Kartentisch. Autohelm GPS-Terminal auf Sockel
- Navtex ja
- "MUB" Sender Autohelm ST80
- Weitere Info Samsung NF mit Blendschutzschirm und Stentec Software auf Folie Fix 310 note book; inkl. GPS Maus / WinGPS5 Voyager Navigationsprogramm, DKW 1800 Nord inkl. IJsselmeer (2013) und Friesland. Nav & Power Panel mit NMEA-Verbindung. Autohelm ST80 VMG.
- Feste Fenster ja
- Spritzverdek ja
- Spritzverdek mit Griffbügel ja
- Kuchenbude von Sprayhood, bis das Rad (Ende 2013)
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch mit Kühlbox (keine Kühlelement)
- Badeplatform ja
- Badeleiter ja
- Heckdusche Duschkopf Nippel ist gebrochen
- Anker Bruce 20 kg
- Ankerkette 30 m
- Ankerwinde elektrisch
- Deckwasche ja
- See Reling Edelstahl
- Zupackenschiene (aufbauten) ja
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb S/S
- Bugkorb S/S - geringen Schaden an Backbord
- Rettungsboje ja
- Markierboje ja
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- TV ja
- Radio-CD Spieler ja
- Uhr - Barometer + hygro/thermometer (clock defect)
- Feuerloscher 2x
- Letzte Wartung Feuerloscher muss nachgewiesen werden
- Weitere Info Bugleiter Niro
- Rig Sloop 7/8
- Stehendes Gut Dyform
- Marke Mast Sparcraft
- Material Mast Aluminium
- Salings 2x 2
- Großsegel Hagoort: 50m2 aus 2006. Tri Radialschnitt, Latten, Doppel Riff mit Doppel Reffleinen zum Cockpit - noch in gutem Zustand.
- Großsegel-Persenning Abdeckung der Haupt Dehler Drop-System in weniger Zustand. Schwere Großsegel-Persenning zur Verfügung.
- Genua II Hagoort Sails - 51m2 (2013)
- Rollreffanlage Furlex
- Gennaker 115m2 - 1998; blau / weiß / gelb mit striper.
- Selbstwende Anlage Fock (Hagoort 32m2 - 2006) Tri-Radialschnitt - von Hagoort Segel komplett gewartet (2012)
- Reff Vorrichtung Schnell-1-Lein-Reffsysteem
- Baumniederhohler Talje
- Primare Schot Winschen 2x Harken ST 44 elektrischen
- Fall Winschen 1x Lewmar 30 auf Mast
- Weitere Info Code Zero - 60m2 - 2002. Dehler Main Drop System (Abdeckung in geringen Bedingung). Lazy Jacks. Alle laufenden Gutes handeld durch die elektrischen Winden im Cockpit
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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