HOEK DESIGN TRULY CLASSIC 75
- Abmessungen
- 23 x 5.50 x 2.60 (m)
- Material
- Komposit
- Baujahr
- 1997
- Motor(en)
- 1x MTU 6R 099 TE91 diesel
- PS/ kW
- 1x 240(PS), 176.64(kW)
- Liegeplatz
- contact Hindeloopen
- Verkaufsbüro
- De Valk Hindeloopen
- Status
- Zu verkaufen
- MwSt.
- Nicht bezahlt
- Verkaufspreis
- € 1.400.000
Anmerkungen des Maklers
Hoek design Truly Classic 75, Braveheart of Sark, is a beautiful modern classic built to sail in style and comfort with or without crew. She is extremely well maintained by her loving 1st and only owner. Her caring crew has her ready to go and sail her for the new owner to go anywhere in the world. The Hoek design Truly Classic 75, Braveheart of Sark has full hydraulic furling sails and foot operated winches for easy sail handling and a Vario Pitch propellor with hydraulic bow thruster and windlass for manoeuvring in small places. For comfort she has all the luxury of home.

Spezifikationen: HOEK DESIGN TRULY CLASSIC 75
Allgemein
- Modell HOEK DESIGN TRULY CLASSIC 75
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 23,00
- Wasserlinienlänge (m) 16,54
- Breite (m) 5,50
- Tiefgang (m) 2,60
- Durchfahrtshöhe (m) 31,31
- Baujahr 1997
- Werft Holland Composites / De Ruiter
- Land Niederlande
- Entwerfer Andre Hoek
- Gewicht (t) 48
- Ballast (Ton) 16 t.
- CE Norm A
- Rumpfmaterial Komposit
- Rumpffarbe Blau | Awlgrip Awlcraft 2000 Flag Blue
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel ja
- Material Aufbauten Mahagoni
- Deckmaterial Komposit
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Teak
- Pflicht Bedeckung Teak
- Dorado Belufter 16
- Decksluke 2 + 6 koekoek
- Bullauge 4
- Treibstoftank (Liter) GFK | Port - 700 ltr. | Stb fwd - 550 ltr. | Stb aft - 350 ltr.
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) Oceanic Systems offshore 3345
- Treibstof Tagestank (Liter) GFK 100 ltr. in Engine room
- Füllstandsanzeige (Tagestank) Sight glass
- Trinkwassertank (Liter) GFK | Port 800 ltr. | Stb 800 ltr.
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) Oceanic Systems offshore 3345
- Fäkaelien Tank (Liter) GFK 370 ltr.
- Füllstandsanzeige (Fakaelientank) ja
- Fäkaelien Tankablauf Pumpe
- Grauwassertank (Liter) GFK 250 ltr.
- Füllstandsanzeige (Grauwasser) ja
- Radsteuerung Kabelsteuerung | Edson
- Kabinen 3
- Kojen 8
- Mannschaftskabine Storage
- Innen Honduras Mahogany
- Fussboden Eiken with carpet
- Ruderhaus/Decksalon ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,95 mtr.
- Heizung Marine air systems
- Klima Anlage Marine air systems | 6x Air handlers + thermostats
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Achterkabine 2x
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Corian
- Spülbecken Edelstahl
- Herd Gas | Force10 | 4 burners
- Ofen In cooker
- Dunstabsauge Miele
- Gas-Alarm Nereus with 3 waterproof sensors
- Mikrowelle/Backofen Kombi Panasonic
- Kuhlschrank 2x | 150 & 160 ltr. + temperature display
- Gefrier Truhe 1x 130 ltr. + temperature display | 1x fridge/freezer 60 ltr.
- Warmwasser System 2x boiler | Isothemp | one shorepower/genarator | one ME
- Wasserdruk System elektrisch
- Hand und/oder Fusspumpe ja
- Eignerkabine Doppelbett Forward cabin
- Länge Bett (m) > 2 mtr.
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer en suite
- Toilet Raritan
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken ja
- Dusche ja
- Gästekabine 1 Doppelbett + Einzelbett
- Länge Bett (m) 2 mtr.
- Kleiderschrank Schubladen und Regale
- Badezimmer en suite
- Toilette Raritan
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken ja
- Dusche ja
- Gästekabine 2 Zwei Einzelbetten
- Länge Bett (m) 2 mtr.
- Kleiderschrank Schubladen und Regale
- Badezimmer ja
- Toilette Jabsco | daytoilet
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken ja
- Dusche ja
- Motoranzahl 1
- Marke MTU
- Typ 6R 099 TE91
- PS 240
- kW 176.64
- Kraftstoffart Diesel
- Überholung im Jahr May 2018 at 10355 hours
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 11
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 9
- Verbrauch (l/h) 11
- Motorstunden 11500
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Welle Dichtung ja
- Motor bedienung elektrisch
- Gewende getriebe hydraulic | Twin Disk | Full rebuilt dec 2017-may 2018
- Bugschraube hydraulik | Naiad 12HT | 38hp
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ Hundested VP4 FR-EL with VP5 Prop | Pitch Propeller
- Propellerblatter 850mm - 4 blade
- Material Propellerwelle Edelstahl | 80mm
- Propellerwelle schmierung Fett
- Hand Bilgenpumpe 2x | Whale Gusher 30 & Edson 258L
- Elektrische Bilgenpumpe 8x | Rule 500 to 3700 pumps
- Bilge Alarm Yes
- Elektrische Anlage 24 / 220 volt
- Generator Northern Lights N844L
- Betriebstunden Generator 4612
- Batterien supplies the hydraulics and the inverter | 12x 2V Gel | 750Ah 24V | replaced 01-2020
- Starterbatterie 2x 12V Exide Gel | 200Ah 24V | replaced 09-2018
- Versorgungsbatterie 12x 2V Gel | 750Ah 24V | replaced 01-2020
- Generatorbatterie 1x 12V - 70Ah Varta | new 07/2020
- Batterie Ladegerat 2x Mastervolt Chargemaster 24/100-3
- Umwandler Mastervolt Mass sine wave 24/2500
- Landstrom mit Kabel
- Wasserbereiter HEM powered by generator | Not in working order
- Kompass Rigel Poseidon
- Elektrisches Kompas Furuno FG500
- Multi Control Display 3x B&G Hydra 2000 | 3x B&G Hydra 2
- Windlupe anzeige B&G wind angle at helm
- UKW Simrad RS87 & ICOM M802
- Portabel UKW 2 units
- Autopilot Simrad Auto Pilot (2x display) | back up B&G Hydra Pilot
- Radar Raymarine 24HD Color | fitted 04-2018
- GPS Handheld
- Radar/GPS/Plotter 2x Raymarine GS125 MFD | new 2018
- Elektronische Kart(en) Micro SD card with navionics
- AIS Transceiver Raymarine AIS950
- Epirb McMurdo Smartfind E5
- Navigation Beleuchtung ja
- Suchscheinwerfer ja
- Weitere Info Skipper Wideye FB150
- Feste Haube Over cocpit
- Kuchenbude ja
- Bimini Fixed
- Fensterabdeckung Covering over almost all wooden parts
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch ja
- Badeleiter ja
- Gangway Yes
- Anker CQR Pflugschar
- Ankerkette 100 mtr.
- Ankerwinde hydraulik | Lewmar 4000
- Gangspill Yes
- Deckwasche Yes
- Beiboot ja
- Ausserborder ja
- Ausserborder Halterung Yes + with hand-operated crane
- See Reling Yes
- Zupackenschiene (aufbauten) Teak
- Seiten-Einstieg Seereling Yes
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Schwimvesten ja
- Markierboje Jon Bouy MK5
- Horn Luftdruck
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Reserve Teilen For almost anything
- Werkzeug ja
- TV Sony
- Radio-CD Spieler Sony
- Surround Sound System Sony home theatre system and TV
- Lautsprecher im Pflicht And pilothouse
- Lautsprecher im Salon ja
- Lautsprecher im Kabin With kenwood radio in owners cabin
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher 6x
- Letzte Wartung Feuerloscher Replaced 27-07-2020
- Automatische Löschsystem Seafire FG240 | fitted new 2018
- Rig Sloop-Kutter
- Stehendes Gut Rod | last inspection 2022
- Marke Mast Omohundro
- Material Mast Kohlenstoff | AwlGrip 2000 cream white
- Salings 3 pair
- Großsegel Sanders
- Rollgroß Anlage Reckmann furler | Hydraulic
- Genua Sanders
- Rollreffanlage Reckmann RF90/3 | Hydraulic
- Spi Sanders
- Stagsegel Sanders
- Stagsegel Rollreflanlage Reckmann RF90/2 | Hydraulic
- Selbstwende Anlage For staysail
- Reff Vorrichtung Rollgross im Mast
- Achterstag Spanner Navtec system 50 manual hydraulic
- Baumniederhohler Navtec system 50 manual hydraulic
- Primare Schot Winschen 2x Lewmar 66 Ocean Series 2 speed self tailing for main sheet and staysail | Hydraulic | overhauled 2018
- Sekundaire Schot Winschen 2x Lewmar 66 Ocean Series 2 speed self tailing for running backstays | overhauled 2018
- Genua Schotwinschen 2x Lewmar 88 Ocean Series 2 speed self tailing | Hydraulic | Overhauled 2018
- Fall Winschen 2x Lewmar 66 and 2x Lewmar 54 Ocean Series 2 speed self tailing on fore deck
- Reff Winsch 1x Lewmar 66 Ocean Series 2 speed self tailing for mainsail outhaul | Hydraulic | overhauled 2018
- Spi-Baum Kohlenstoff + Reaching strut
- Weitere Info Lewmar Commander 400 (custom) powerpack running Hydraulic for windlass and hydraulic sail functions
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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